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四柱油压机管路的连接方式

时间: 2018-12-25    作者:admin 点击: ( 46 ) 次

四柱油(oil)压机油(Engine oil)管与液压元件之阀的连接及油管与油管之阀的连接在液臣传动系统(system)装配工作中占有很大的工作量,连接部位(part)必须工作可靠、密封良好、无外泄漏,连接件必须结构简单、制造(zhì zào)容易、安装拆卸方便、液流流过时阻力损失小。油压机由主机及控制机构两大部分组成。油压机主机部分包括机身、主缸、顶出缸及充液装置等。动力机构由油箱、高压泵、低压控制系统、电动机及各种压力阀和方向阀等组成。
在液压传动(Hydraulic transmission)管路连接中一般不允许采用直接的焊合连接方式方法。液压元件(Hydraulic element)属于精密设备,从性能、材料品质及装部上的要求(demand)都不允许和管路直接焊接连接。管路之阀虽然可以焊接连接,但从安装拆卸的角度出发(GO)也很少采用。
四柱油压机管路常采用螺纹连接、法兰连接和管接头(Pipe joints)连接三种连接方式方法(method)。四柱油压机广泛用于汽车行业的零配件加工及各行业多种产品的定型、冲边、校正及制鞋、手袋、橡胶、模具、轴类、轴套类零件的压装、压印成型、板材零件的弯曲、压印、套形拉伸等工艺,洗衣机、电动机、汽车电机、空调电机、微型电机、伺服电机、车轮制造、减振器、摩托车及机械等行业。法兰连接一般用于直径(diameter)较大的油智,是将法兰和油管先焊接起来,然后再利用密封(seal)固和螺钉将对接的法兰西阳紧,一熊机床(machine tool)液压系统(Hydraulic systems)中这种连接方法应用得不多。在管路上直接套螺纹与元件连接的方法虽然简单,但装配和拆钥1不方便,容易应力集中而产生裂纹,承受振动(vibration)能力(Ability)差,密封效果也差,在液压传动中很少采用。有时为了减少吸油流道(RunnerSystem)阻力、简化结构(Structure),采用这种方法迄接吸油管。
液压传动(Hydraulic transmission)管路最常应用的迄接方法是管接头连接法,是采用各种类(Species)型的管接头将元件与管路及管路与管路之阀连接起来。油压机是一种通过专用液压油做为工作介质,通过液压泵作为动力源,靠泵的作用力使液压油通过液压管路进入油缸/活塞 ,然后油缸/活塞里有几组互相配合的密封件,不同位置的密封都是不同的,但都起到密封的作用,使液压油不能泄露。这种连接方法结构(Structure)简单,装拆方便,宜于标准化和系列(series)化,应用十分广泛(extensive)。
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