液压（hydraulic)马达是四柱油压机系统的一种执行元件。在机械行业（Industry）液压马达的使用(use)也是广泛的，在使用中，我们多多少少都会会遇到不同的问题，为了保证四柱油压机的液压马达的正常使用，我们为你总结了四柱油压机的液压马达在使上需要注意的地方。
保证输出轴与机械的同心度，或采用绕性连接。
启动油马达之前，壳体要注满油。小型油压机基本投资省，占地面积小，日常维护和保养简单。泵直接传动系统中的液压泵均按油压机的最大工作速度和工作压力选定，而油压机在充液行程、回程、辅助工序和所需工作压力较小时，液压泵都得不到充分利用，尤其是大吨位的油压机，其利用系数很低。壳体始终要充满油，提供内部润滑。否则将拉坏油马达。
泄漏连接：壳体泄漏管必须全口径，不受节流，并且从泄油口直接连到油箱，使壳体保持充满油液。泄漏管的配管必须避免虹吸现象，泄油管要使它在油箱液面以下终结，其他管路不得连接该泄油管。电动机、发动机的泄油管应单独连油箱，不容许与回油口相连。
外接泄油管应保证油电动机、发动机壳体内充满油液，防止停车时壳内油液倒回油箱（The Fuel Tank），如泄油管接口向上，使泄油口高于壳体。
液压电动机、发动机因磨损或密封(seal)件老化(Ageing)造成密封不良而泄漏量增大，或机械摩擦阻力过大，造成液压马达流量不稳、转矩波动，导致爬行现象的出现。运转中不要长时间在最低稳定转速以下工作（WORK）。一般内曲线多作用式液压马达的最低稳定转速可达到0.1r/min~lr/min。
应保证其有足够的回油背压。背压应该是保证液压（hydraulic)马达在空载时稳定（解释:稳固安定；没有变动)运转的最小输（shū）出压力。通常应随着转速（Rotational Speed）的提高，相应的提高马达的回油背压值。
对于连续运转的液压马达，为避免马达壳体在连续运转中的高温导致（使产生，促成）的摩擦副磨损间隙过大，造成内泄量大，壳体内的压力增大后，泄漏到壳外，从而引起容积效率(efficiency)的降低，必须对其进行冷却冲洗，冲洗油液可以带走马达内部的杂质，并对径向密封(seal)圈有冷却的作用。冲洗回路应独立于系统回路。
在需要满负载（load）起动使用时，应注意到液压（hydraulic)马达起动扭短数值。因为液压马达起动扭矩都比额定扭短小，如果忽视，将会使工作机构（organization)没有办法运转。
由于液压电动机、发动机的回泊背压都比大气压力高，所以马达的泄油管都要单独引回油箱（The Fuel Tank），不能与液压马达回油管路相联。油压机由主机及控制机构两大部分组成。油压机主机部分包括机身、主缸、顶出缸及充液装置等。动力机构由油箱、高压泵、低压控制系统、电动机及各种压力阀和方向阀等组成。
由于液压马达总有泄漏，因此将液压马达的进、出口关闭来进行制动，它仍然会有缓慢的滑移。当需要长时间制动时，应另行设置（set up）防止转动的制动器。1
被驱动(Driver)件惯性大时，如果要求(demand)短时间内达到制动或例、顺车，则应在回油路中设置安全阀，以防止出现急剧的液压冲击而造成损坏（sǔn huài）事故。小型油压机基本投资省，占地面积小，日常维护和保养简单。泵直接传动系统中的液压泵均按油压机的最大工作速度和工作压力选定，而油压机在充液行程、回程、辅助工序和所需工作压力较小时，液压泵都得不到充分利用，尤其是大吨位的油压机，其利用系数很低。四柱油压(英制的PSI)机液压马达使用(use)中的11个注意事项是由为你提供的关于液压马达的注意事项总结，更多的关于四柱液压机液压马达的知识可以关注。