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四柱油压机液压缸损坏的原因分析

时间: 2018-12-21    作者:admin 点击: ( 43 ) 次
四柱油压(英制的PSI)机的工作缸负荷重,工作频繁,往往由于设计(Design),制造(zhì zào)或使用不当,造成过早的损坏,因此我们就非常有必要了解它的损坏情况及原因(Reason)。四柱油压机广泛用于汽车行业的零配件加工及各行业多种产品的定型、冲边、校正及制鞋、手袋、橡胶、模具、轴类、轴套类零件的压装、压印成型、板材零件的弯曲、压印、套形拉伸等工艺,洗衣机、电动机、汽车电机、空调电机、微型电机、伺服电机、车轮制造、减振器、摩托车及机械等行业。
油压机液压(hydraulic)缸(Hydraulic cylinder)损坏(sǔn huài)部位及特性四柱油压机液压缸损坏的部位多数在又叫法兰凸缘盘或突缘与缸壁连接的圆弧部分,其次在缸壁向缸底过渡的圆弧部分,少数在圆筒筒壁产生裂纹(crack),也有因气蚀严重而破坏的。小型油压机基本投资省,占地面积小,日常维护和保养简单。泵直接传动系统中的液压泵均按油压机的最大工作速度和工作压力选定,而油压机在充液行程、回程、辅助工序和所需工作压力较小时,液压泵都得不到充分利用,尤其是大吨位的油压机,其利用系数很低。缸筒筒壁。一般裂纹出现于内壁,逐渐向外发展(Develop)。列纹向外发展,裂纹多为纵向分布,或与缸壁母线成40度角。缸的法兰部分。在缸兰过度圆弧处的外表面出现列纹,逐渐向圆周方向(direction)及向内壁扩展,最后裂透,或者裂纹扩展到钉孔,使法兰局部(part)掉落,个别严重情况(Condition),甚至会沿过渡圆弧处法兰整圈开裂而脱落。缸底,在缸底过渡圆弧处的内表面开始出现环向裂纹,逐渐向外壁扩展,乃至裂透。气蚀,液压机液压缸也有因气蚀产生蜂窝状麻点而损坏,尤其是在进入孔内壁容易产生气蚀!
单柱油(oil)压机液压(hydraulic)缸损坏原因分析(Analyse)影响(influence)液压缸工作寿命的因素(factor)是多方面的。油压机由主机及控制机构两大部分组成。油压机主机部分包括机身、主缸、顶出缸及充液装置等。动力机构由油箱、高压泵、低压控制系统、电动机及各种压力阀和方向阀等组成。必须结合具体情况(Condition)进行分析,但归纳(指归拢并使有条理)起来主要有以下几个方面。设计(Design)方面的原因。结构尺寸(chǐ cùn)设计不合理,如法兰高度太小或法兰外径(外缘直径)过大,使综合应过高而损坏。加工制造方面的原因。安装(ān zhuāng)使用(use)方面的原因。
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