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油压机液压卡紧的原因和危害

时间: 2018-12-19    作者:admin 点击: ( 101 ) 次
因毛刺和污物模入液压(hydraulic)元件滑动(sliding)配合闯隙,造成的卡阀现象,通常叫做机械(machinery)卡紧。而液体流过阀芯阀体间的缝隙时,作用(role)在阀芯上的径向力使阀芯卡住,叫做液压卡紧。滑阀的液压卡紧现象是一个共性问题,不只是换向阀上有,其他液压阀也普遍存在。 
油(oil)压(英制的PSI)机液压卡紧的原因 产生径向不平衡力 是由于滑阀运动(sport)副集合形状偏差和同轴变化引起的。油压机是一种通过专用液压油做为工作介质,通过液压泵作为动力源,靠泵的作用力使液压油通过液压管路进入油缸/活塞 ,然后油缸/活塞里有几组互相配合的密封件,不同位置的密封都是不同的,但都起到密封的作用,使液压油不能泄露。

  二、油压(英制的PSI)机液压元件产生液压卡紧时,会导致下列危害:
轻微的液压卡紧使阀芯(隶属阀体)移动时摩擦力增加,严重的可导致(使产生,促成)所控制的系统元件动作不符合设计(Design)节拍,变得滞后,就会破坏(vandalism)给定的自动循环,使液压设备发生事故。
轻度的液压卡紧,使液压元件(yuán jiàn)(Hydraulic element)内的移动件运动时的摩擦阻力增加,造成动作迟缓,甚至动作错乱的现象。小型油压机主要分为金属成型油压机、折弯油压机、拉伸油压机、冲裁油压机、粉末成型油压机、压装油压机、挤压油压机, 挤压成型等。
在高压系统中,减压阀和顺序阀处理(chǔ lǐ)不当,则尤其容易卡死。液压(hydraulic)系统中产生液压卡紧现象,自然会加速滑阀的磨损(零部件失效的一种基本类型),降低元件的使用寿命。
严重的液压卡紧,使液压元件(yuán jiàn)内的目对移动件完全卡住,造成不能运动(sport)或运动时的摩擦阻力增加的现象,手柄(Hand Shank)的操作力增大。油压机由主机及控制机构两大部分组成。油压机主机部分包括机身、主缸、顶出缸及充液装置等。动力机构由油箱、高压泵、低压控制系统、电动机及各种压力阀和方向阀等组成。
阀芯的移动在液压控制(control)阀中很多是采用小的电磁铁驱动的,阀芯一旦卡死,电磁铁则易烧毁(shāo huǐ)。液压元件(Hydraulic element)产生液压卡紧时,我们要尽快巡查排除造成油(oil)压机液压卡紧原因(Reason),油压机液压卡紧进行维护修理。尽快恢复生产(Produce)。
山东格创机械有限公司
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