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四柱油压机液压泵发热的处理

时间: 2018-12-19    作者:admin 点击: ( 65 ) 次

今天我们来分析四柱油(oil)压(英制的PSI)机液压泵发热是怎么回事?
 四柱油(oil)压机液压泵(Hydraulic pumps)是油压机系统(system)中的重要组成(composition)部分,在液压系统(Hydraulic systems)中发挥着重要作用,主要是为液压系统的正常运行提供能量,但是在长期(chánɡ qī)的使用下会出现( appear)液压泵过热的现象,那么,油压机液压泵发热是怎么回事呢?
油(oil)压机的液压泵过热产生的原因(Reason)有两个,一是机械摩擦生热。油压机由主机及控制机构两大部分组成。油压机主机部分包括机身、主缸、顶出缸及充液装置等。动力机构由油箱、高压泵、低压控制系统、电动机及各种压力阀和方向阀等组成。油压机是一种通过专用液压油做为工作介质,通过液压泵作为动力源,靠泵的作用力使液压油通过液压管路进入油缸/活塞 ,然后油缸/活塞里有几组互相配合的密封件,不同位置的密封都是不同的,但都起到密封的作用,使液压油不能泄露。小型油压机基本投资省,占地面积小,日常维护和保养简单。泵直接传动系统中的液压泵均按油压机的最大工作速度和工作压力选定,而油压机在充液行程、回程、辅助工序和所需工作压力较小时,液压泵都得不到充分利用,尤其是大吨位的油压机,其利用系数很低。由于运动(sport)表面处于干摩擦或半干摩擦状态(state),运动部件相互摩擦生热。二是液体摩擦生热。高压(gāo yā)油通过(tōng guò)各种缝隙泄漏到低压腔,大量的液压能损失转为热量。所以正确选择运动部件之间的间隙(Clearance)、油箱容积和冷却(cooling)器,可以杜绝泵的过度发热和油温过高的现象。另外,回油过滤器(作用:过滤杂质等)阻塞造成回油背压过高,也会引起油温过高和泵体过热。变量(Variable)柱塞泵的柱塞泵漏油主要有以下原因:主轴(Shaft)油封损坏或轴有缺陷、划痕;内部泄漏过大,造成油封处压力(pressure)增大,而将油封损伤或冲出;泄油管过细过长,使密封(seal)处漏油;泵的外接油管松动,管接头损伤,密封垫老化(Ageing)或产生裂纹(crack);变量调节机构螺栓松动,密封破损;铸铁(cast iron)泵壳有砂眼或焊接不良(bù líang) 
油压(英制的PSI)机性能测试(TestMeasure)标准


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