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油压机油温过高的危害及预防措施

时间: 2018-12-13    作者:admin 点击: ( 74 ) 次
油压机油压系统是以液体为介质来实现能量转换的。在能量传递(transmission)过程中,液压油沿管道流动并流经各控制阀,由于摩擦产生热量,除却自身散热,大部分传到液压元件和油液中,使液压系统温度升高。温升过高的危害
使机械产生热变形,液压元件(yuán jiàn)中热胀系数不同的运动部件因其配合间隙变小而卡死,引起动作失灵、影响液压系统(system)的传动精度,导致部件工作质量变差。
使油的粘度降低,泄漏增加,泵的容积效率和整个系统的效率会显著降低。由于油的粘度降低,滑阀等移动部件的油膜变薄和被切破,摩擦阻力增大,导致磨损加剧。
使橡胶密封件变形,加速老化失效,降低密封性能及使用寿命(lifetime),造成泄漏。
加速油液氧(Oxygen)化变质,并析出沥青物质,降低液压油的使用的时长。析出物堵塞阻尼小孔和缝隙式阀口,导致压力阀卡死而不能动作、金属管路伸长而弯典,甚至破裂等。
使油的空气分离压降低,油中溶解空气逸出,产生气穴,致使液压系统工作性能降低。温升过高的原因
油箱容积太小,散热面积不够,未安装油冷却(cooling)装置,或虽有冷却装置但其容量过小。
按快进速度选择油(oil)泵容量的定量泵供油系统,在工作时会有大部分多余的流量在高压下从溢流阀溢回而发热。
系统中卸荷回路(huí lù)出现故障或因未设置卸荷回路,停止工作时油泵不能卸荷,泵的全部流量在高压下溢流,产生溢流损失(loss)而发热(fā rè),导致温升。
系统管路过细过长,折叠过多,局部压力损失和沿程压力损失大。
元件精度不够及装配(assemble)质量差,相对运动(sport)间的机械摩擦损失大。
配合件的配合间隙太小,或使用磨损后导致间隙过大,内、外泄漏量大,造成容积失大,如泵的容积效率降低,温升快。四柱油压机广泛用于汽车行业的零配件加工及各行业多种产品的定型、冲边、校正及制鞋、手袋、橡胶、模具、轴类、轴套类零件的压装、压印成型、板材零件的弯曲、压印、套形拉伸等工艺,洗衣机、电动机、汽车电机、空调电机、微型电机、伺服电机、车轮制造、减振器、摩托车及机械等行业。
液压(hydraulic)系统工作(WORK)压力调整得比实际需要高很多。有时是因密封过紧,或因密封件损坏(sǔn huài)、泄漏增大而不得不调高压力才能工作。
气侯及作业(zuò yè)环境温度高,致使油温升高。
选择油液的粘度不当,粘度大粘性(viscosity)阻力大,粘度太小则泄漏增大,两种情况均能造成发热温升。油压机由主机及控制机构两大部分组成。油压机主机部分包括机身、主缸、顶出缸及充液装置等。动力机构由油箱、高压泵、低压控制系统、电动机及各种压力阀和方向阀等组成。小型油压机主要分为金属成型油压机、折弯油压机、拉伸油压机、冲裁油压机、粉末成型油压机、压装油压机、挤压油压机, 挤压成型等。从使用维护的角度来看,防止油温过高应注意以下几个问题:
根据不同的负载要求,经常检查、调整溢流阀的压力,使之恰到好处(good benefit)。
合理选择液压油(Hydraulic oil),特别是油液粘度(viscosity),在条件允许的情况下,尽量采用低一点的粘度以最大化减少粘度摩擦损失。  
改善运动(sport)件的润滑条件,以最大化减少摩擦损失(loss),有利于降低工作负荷、减少发热(fā rè)。
提高液压元件(yuán jiàn)和液压系统(Hydraulic systems)的装配质量与自身精度,严格控制配合件的配合间隙和改善润滑条件。采用摩擦系数小的密封(seal)材料和改进密封结构,尽可能降低液压缸的启动力,以降低机械摩擦损失所产生的热量。
必要时增设冷却装置。
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