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同轴密封圈在油压机上的应用

时间: 2018-12-09    作者:admin 点击: ( 129 ) 次

油(oil)压机的油缸一定要有良好的密封(seal)性,对密封圈的要求需要抗腐蚀能力强,不易老化,工作寿命(lifetime)长,耐磨耗性好,因此,研究和开发了两个或多个以上元件(yuán jiàn)组成的组合密封装置(zhuāng zhì)。油压机是一种通过专用液压油做为工作介质,通过液压泵作为动力源,靠泵的作用力使液压油通过液压管路进入油缸/活塞 ,然后油缸/活塞里有几组互相配合的密封件,不同位置的密封都是不同的,但都起到密封的作用,使液压油不能泄露。同轴密封圈就是广泛(extensive)应用于中、高压液压机的油缸中的,可随液压油缸的活塞或柱塞往复运动的一种密封装置,其结构也相对于普通的密封圈复杂。
密封(seal)圈密封是利用橡胶(Rubber)或塑料的弹性使各种截面的环形圈贴紧在静、动配合面之间来防止(fáng zhǐ)泄漏的密封装置。油压机由主机及控制机构两大部分组成。油压机主机部分包括机身、主缸、顶出缸及充液装置等。动力机构由油箱、高压泵、低压控制系统、电动机及各种压力阀和方向阀等组成。密封圈结构简单,制 造方便,磨损(零部件失效的一种基本类型)后有自动补偿能力,密封性能(xìng néng)可靠。密封圈的常用材料为:耐油橡胶、尼龙、聚氨酶等。密封圈的 材料应具有较好的弹性,适当的机械(machinery)强度,耐热耐磨性能好,摩擦因数小,与金属接触不互相粘着和腐化侵蚀 ,与液压油(Hydraulic oil)有很好的"相 容性"。
活塞(piston)用同轴(Shaft)密封(seal)圈由格来圈加弹性(Elasticity)橡胶圈组成;活塞杆(piston rod)用同轴密封圈由斯特圈加弹性橡胶圈组成。四柱油压机将油压能转化为机械能油压传动是利用液体压力来传递动力和进行控制的一种传动方式。 油压装置是由油压泵,油压缸,油压控制阀和油压辅助元件等组成。活塞用同轴密封圈可实现双向密封;活塞杆用同轴密封圈则有方向(direction)性。活塞杆用密封圈为外泄漏密封,对密封性要求(demand)较高。在密封的接触部位(part)做成阶梯形,并有一个刃(rèn)口,因此又称阶梯型密封口这样活塞杆伸出时靠刃口的 ;刮油 ;作用(role)降低油膜;活塞杆缩回时,密封件的斜面部利用流体动力作用保护油膜,使同轴密封圈即可用于活塞也可用于活塞杆密封。之返回工作腔,从而提高了密封性,并可改善润滑条件。
O形密封圈一般用耐油(oil)橡胶制成,其横截面呈圆形,它具有良好的密封性能,内外侧和端面都能起密封作用(role),结构紧凑,运动件 的摩擦阻力小,制造容易,装拆方便,成本低,且高低压均可以用,所以在液压(hydraulic)系统中得到广泛的应用。
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