大家都会有疑惑，为什么油压(英制的PSI)机中常常维修的都是那几个地方，其他地方的零件都没那么容易坏的。油压机是一种通过专用液压油做为工作介质，通过液压泵作为动力源，靠泵的作用力使液压油通过液压管路进入油缸/活塞 ，然后油缸/活塞里有几组互相配合的密封件，不同位置的密封都是不同的，但都起到密封的作用，使液压油不能泄露。下面为大家总结几个油压机容易出现故障的地方。
充液阀：充液阀泄漏，主缸上腔油液倒流回充液箱，主缸上腔建、不起压力。
油（oil）泵：柱塞、滑靴、回程盘磨损（零部件失效的一种基本类型），内泄漏严重，导致了、系统压力（pressure）升不高。
控制阀(Control valve)组：控制阀是系统压力的主要元件，出现故障时必定影响系统压力。油压机由主机及控制机构两大部分组成。油压机主机部分包括机身、主缸、顶出缸及充液装置等。动力机构由油箱、高压泵、低压控制系统、电动机及各种压力阀和方向阀等组成。如弹簧（huáng）变形、锥阀磨损、阀卡死等等。
油缸：油缸是油压(英制的PSI)机的执行元件(yuán jiàn)，如果油缸里密封件损坏（sǔn huài）就会出现内泄漏或串腔系统压力升不高，严重会使油缸拉坏不能工作（WORK）。
系统油温（Oil Temperature）过高，导致原因(Reason)：油箱（The Fuel Tank）内油量不足，因粘度（viscosity）低或泵有故障，增大了泵的内泄漏量，使泵壳温度（temperature)升高(shēng gāo)。方法：换油、修理、更换液压泵 。
活塞(piston)杆不能动作，原因：油液未进入液压（hydraulic)缸，密封(seal)件老化、失效，密封圈唇口装反或有破损，系统(system)有故障（fault），主要是泵或溢流阀有故障。四柱油压机广泛用于汽车行业的零配件加工及各行业多种产品的定型、冲边、校正及制鞋、手袋、橡胶、模具、轴类、轴套类零件的压装、压印成型、板材零件的弯曲、压印、套形拉伸等工艺，洗衣机、电动机、汽车电机、空调电机、微型电机、伺服电机、车轮制造、减振器、摩托车及机械等行业。方法：检查泵或溢流阀的故障原因并排除（Remove)，更换密封件，并正确安装。油压(英制的PSI)机正确使用和保养才能增加油压机的的寿命(lifetime)。油压机工作（WORK）中最容易出现故障的地方就介绍(Introduction)到这里，更多资讯请关注。